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尼龍輸送帶是日常運(yùn)輸中較為常用的輸送帶。出現(xiàn)破損、劃傷、撕裂等情況在所難免。為了保證運(yùn)輸效率，降低停機(jī)時(shí)間，方便快捷的冷修補(bǔ)方式為***。

除了操作方式之外，輸送帶修補(bǔ)材料尤其是冷粘膠水起著至關(guān)重要的作用。那冷硫化修補(bǔ)的時(shí)候，尼龍帆布輸送帶粘合用什么膠水比較好呢？

一般來(lái)說(shuō)，輸送帶破損情況不同，采用的修補(bǔ)方式以及所使用的修補(bǔ)材料都是有所區(qū)別的。

通常情況下，輸送帶表面劃傷破損修復(fù)，多采用比較容易操作的RubberLoc液體橡膠進(jìn)行修復(fù)。

現(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)候，施工人員需要使用橡膠刀對(duì)破損部位進(jìn)行“V型”裁切處理之后，使用角磨機(jī)搭配鎢鋼碟進(jìn)行打磨。

打磨之后的破損部位涂刷清洗劑洗去表面污漬，之后涂刷一層底涂。

將液體橡膠與固化劑混合攪拌之后，涂抹在破損部位，使用刮板刮平整即可。

而輸送帶表面撕裂，則多采用冷硫化膠水sk313搭配待帶半硫化層的皮帶修補(bǔ)條進(jìn)行修復(fù)。

現(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)候，也需要施工人員先將破損部位進(jìn)行打磨之后，使用清洗劑洗除表面油污雜質(zhì)。

將混合攪拌之后的雙組份膠水涂刷在輸送帶破損部位，干燥之后再涂刷一遍，修補(bǔ)條粘接面涂刷一遍冷硫化膠水。

待膠水略粘手指背的時(shí)候，將修補(bǔ)條貼合在破損部位，使用壓實(shí)滾輪輾壓結(jié)實(shí)即可。

當(dāng)然，如果說(shuō)破損程度比較嚴(yán)重，則可采用液體橡膠填充與冷硫化膠水加修補(bǔ)條貼合輸送帶上下雙表層的方式進(jìn)行修復(fù)處理。如果說(shuō)皮帶斷裂了，則需要重新進(jìn)行接頭處理。

關(guān)鍵詞：青島輸送帶；擋邊輸送帶；大傾角輸送帶